张桑高速公路二标黄香湾隧道施工推进顺利，整体掘进已突破6000米大关，为2017年上半年隧道全面贯通奠定了坚实基础。

　　红网张家界12月8日讯（时刻新闻记者 谢娟 通讯员 牟得民）12月7日上午8时许，随着“轰隆”一声炮响，张桑高速公路二标黄香湾隧道整体掘进突破6000米大关，为2017年上半年隧道全面贯通奠定了坚实基础。

　　黄香湾隧道是张桑高速公路全线重难点控制性工程，全长6409米（左洞3209米，右洞3200米），位于中国工农红军第二方面军长征出发地桑植县境内，属于中低山侵蚀地貌区，地质条件复杂。再加上隧道出口处于悬崖峭壁，又与一座特大桥相接，上跨S228省道，施工干扰多、难度大、技术含量高。

　　该隧道由中铁二十局集团第二工程有限公司承建，2014年10月开始施工。自进场之初，项目部就树立了“高起点、高标准、高质量”“管生产必须管安全，要生产必须保安全”的安全质量管理理念，不断细化施工方案，严格抓好文明施工和标准化工地建设。

　　为确保工程质量安全，施工中，项目部安装了远程视频监控系统和人员进出隧道智能芯片卡系统。针对岩溶、围岩破碎的特点，严格按照要求做好超前地质预报、超前地质水平钻孔及围岩监控量测等工作，确保仰拱、二衬等施工工序均衡推进。

　　同时，建立了项目部每周检查督导，分管领导自查，现场技术管理人员跟班作业的安全质量管理体系；推行隐蔽工程实名制、强化工序管理，要求在进行下道工序必须报项目部总工、分管领导或工程技术部验收合格，保证施工质量，并在施工人员配置、机械物资投入等方面进行合理调配。

　　通过实施一系列切实有效的措施，施工过程中，黄香湾隧道安全、质量、进度等均有效可控。

　　张桑高速公路2标项目经理刘锡波介绍，截至12月7日，黄香湾隧道施工有序推进，左洞开挖支护累计完成2929米，占设计（3209米）的91%，衬砌2580米，占设计的88.8%；右洞开挖支护累计完成3073米，占设计（3200米）的96%，衬砌2924米，占设计的91.3%，整体掘进突破6000米大关，为顺利完成节点施工目标，在2017年上半年实现隧道安全贯通提供了有力保障。