12月31日，武靖高速公路正式建成通车，湘西南再添交通大动脉。

项目建成通车后，邵阳绥宁县、邵阳城步苗族自治县结束30分钟不能上高速公路的历史。

武靖高速公路项目地处邵阳、怀化境内，经城步、绥宁、通道三县，路线呈东西走向。

项目主线东接洞新高速城步支线，西与怀通高速相接，全长72.11公里；城步支线起于主线梅溪，止于城步县城北，全长12.34公里。

建设过程中，武靖高速从路线走向、设计方案到具体施工组织都全面重点考虑环保因素，让工程建设与自然和谐相融。

武靖高速建设过程中实现了全过程的工程管理信息化、标准化、规范化，全力打造品质高速。图为标准化预制梁场。

在项目建设过程中，武靖公司充分考虑当地经济社会的长远发展，开展系列便民举措，很好地服务了当地交通发展，极大地融洽了路地关系，促进当地的精准扶贫。

武靖高速是湖南省西南地区与邵阳市、省会城市长沙市之间联系的快速通道，也是邵阳市公路网主骨架的主要组成部分。项目建成通车后，将有效带动沿线少数民族地区的脱贫攻坚。

　　红网时刻12月31日讯（记者章尧 李海波 通讯员 周树金 李鹏）12月31日，武靖高速公路正式建成通车，湘西南再添交通大动脉，邵阳绥宁县、邵阳城步苗族自治县结束30分钟不能上高速公路的历史。

　　武靖高速公路项目地处邵阳、怀化境内，经城步、绥宁、通道三县，路线呈东西走向。主线东接洞新高速城步支线，西与怀通高速相接，全长72.11公里；城步支线起于主线梅溪，止于城步县城北，全长12.34公里。高速公路路线总长84.45公里，项目建设总工期48个月。

　　“自开工建设以来，武靖高速公路全体建设者克服地质地形复杂、施工组织困难、地材紧缺、环保要求高等难点，强抓质量安全管理，突出环保理念，强化成本控制和施工调度，努力建设人民满意交通，确保项目顺利建成通车。”武靖公司经理钟放平介绍。

　　创新质量安全管理 强化过程管控 打造品质高速

　　质量和安全是高速公路项目的生命。武靖高速运用“动静结合-远程施工监管系统”实施信息化管理，引入最新的投资控制理念和质量安全控制流程，实现了全过程的工程管理信息化、标准化、规范化，全力打造品质高速。

　　强化制度建设。健全完善了“横向到边、纵向到底”的质量安全监管全覆盖管理体系，编印了工程质量安全登记手册，制订了施工安全技术交底、班前5分钟现场交底、施工“八不准”等管理制度，从严把好工程开工关和工序验收关。规范危险源台账管理，严格管理安全经费使用，制订了严厉的违约处罚措施，将处罚的违约金统一组成奖励基金，实施奖优罚劣调动积极性。特别是对危爆物品运输、储存、使用、回收等全过程实施10万元/次的违规处罚。公司共对施工安全生产违规处罚15次，清退履职不合格1人次，对危爆物品管理违规处罚3次，下发安全方面指令27份，均按期整改到位。

　　广泛宣传教育。通过开展品质工程创建活动，形成了全员注重质量和安全管理的浓厚氛围。每月召开安全生产例会，定期开展“平安工地”考核评价，及时分析处治发现的安全隐患。专门聘请社会安全咨询单位，共组织安全专项培训10余批次，尤其抓好施工一线民工的安全教育培训。组织完善安全生产应急预案，先后举办了“安全知识咨询月”“武靖杯”安全知识抢答赛等活动，开展了3标莲荷隧道塌方应急救援和6标莳竹水大桥高空坠物应急救援等大型演练，为有效降低事故危害、减少事故损失提供了安全保障。

　　创新管理手段。完善项目管理信息化监控平台，运用科技手段对项目经理、总工、安全总监等7个关键岗位责任人实时监控。在全线共布设41处高清摄像头，对全线重难点控制性工程的质量安全实施远程监管。各职能部门和工作站加强对全线施工质量的巡检，规范和加强工序验收，充分运用互联网+信息化管理手段，进一步强化措施把好现场质量控制关。加大对建设用材和桥梁上部构造、隧道二衬、高边坡防护等重点工程、重要部位、重要指标的抽检力度。

　　优化设计 让工程建设与自然和谐相融

　　一半立柱位于峭壁之上，另一半立柱位于深水之中，驱车行驶在武靖高速公路控制性工程梅口巫水特大桥路段，只见一边是起伏的青山，一边是美丽的苗寨，清清河水从寨前人家门前流过，自然与工程的完美融合，令人心旷神怡。

　　“为保护好当地环境，确保工程安全，我们的工作人员在方案制定阶段，多次深入险境进行实地勘察，先后提出9套设计方案，通过细致的研究对比，最终确定了现在这套工程与自然和谐相融的桥隧方案。”武靖高速公路项目总监张建华介绍。

　　据介绍，武靖高速沿线景色优美，森林覆盖率高，特别是绥宁曾被联合国命名为一块没有任何污染的“神奇绿洲”。

　　为减少对环境的破坏，武靖高速树立“不破坏就是最大的保护”理念，从路线走向、设计方案到具体施工组织都全面重点考虑环保因素，合理绕避森林保护区、风景名胜区、少数民族生态文化风景区、大型水体等环境敏感点，并在设计中落实各项环保措施。经路线方案比选，有10多处线路优化设计调整效果明显。

　　路地融洽 项目建设与精准扶贫两手抓

　　武靖高速6标途经邵阳绥宁县寨市苗族侗族乡江背村时，因为项目施工需修建一条便道。当时江背村龙家湾组和茶树脚组村民只能通过一条老旧的石桥出行，只要到汛期石桥就会被大水淹没，运送物资十分不方便，尤其是小孩上学十分危险。

　　武靖公司了解到此情况以后，在施工中考虑当地交通的远期需要，投资100多万，在河的两岸下穿莳竹水大桥修建了一座宽6米、长40米的永久性钢筋混泥土结构桥来代替石桥。

　　便道的修建，不仅确保了武靖高速莳竹水大桥的按时修建，也大大方便了龙家湾组和茶树脚组村民的出行。

　　这是武靖高速项目建设与精准扶贫两手抓的一个缩影。

　　在项目建设过程中，武靖公司充分考虑当地经济社会的长远发展，考虑山区林业运输和群众生产生活需要，将原有的通涵设施扩容，多处涵洞增宽加高或者改为盖板通道；根据当地村组需求，保留标准化施工便道和修建永久的砼桥梁，方便群众出行;土建单位退场时对临建场地进行整理修缮，便于群众后续生产生活使用……

　　通过适当增加投资，开展系列便民举措，很好地服务了当地交通发展，极大地融洽了路地关系，促进当地的精准扶贫。