4月27日，湖南路桥长江分公司承建的平益高速南阳湘江特大桥31#墩承台浇筑完成。

湖南首个“∞”字形双壁钢围堰基础全部完成。

建设中的平益高速南阳湘江特大桥。

红网时刻4月28日讯（通讯员 齐斌）4月27日，经过15小时的紧张工作，由湖南路桥长江分公司承建的平益高速南阳湘江特大桥31#墩承台浇筑完成，共计浇筑混凝土650m³，标志着全省首创的无内支撑体系“∞”字形双壁钢围堰基础全部完成，南阳湘江特大桥全面转入墩身施工阶段，项目建设又取得阶段性胜利。

本次浇筑完成的承台为31#主墩承台，项目团队结合之前三个主墩承台施工经验，通过调整混凝土配合比，布置冷却管通水降温，解决大体积混凝土温控问题。采用运输船搭配旋转罐方式进行水上混凝土运输，解决水上混凝土运输难题。

为推进项目建设进度，湖南路桥项目建设团队积极推行“45446”防疫复工模式，在抓好常态化疫情防控的基础上，层层压实责任，保证工作正常开展；统筹技术力量，技术人员常驻施工一线指挥作业，推进施工进度；加强与政府部门、劳务队伍的沟通，设立“农民工专车”，主动接劳务人员返工，保证人员投入；制定劳务队伍奖惩措施，赏罚分明，提高劳务队伍积极性。通过“防疫”“复工”两手抓，圆满完成承台浇筑任务。

平益高速是洞庭湖区环线高速公路的重要组成部分，建成后将促进“3+5”城市群的融合，成为打造环洞庭湖经济圈的重要基础性支撑，将带动沿线近500万人口经济的发展，辐射洞庭湖区南部近100万人口，为洞庭湖南部抗洪抢险提供快速便捷的服务，显著提高抗洪抢险能力。南阳湘江特大桥为平益高速控制性工程，全长2807.6m。