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炎汝高速(南段)12月28日正式通车运营

2017-12-28 11:14:57 来源:红网 作者:章尧 田雪 编辑:宋沛珊

建成后的炎汝高速(南段)。

炎汝高速的建成通车,对进一步完善国家及省高速公路网,加强湖南省、广东省和江西省的交通路网衔接,打造湘粤赣旅游经济带具有重要意义。

  红网时刻12月27日讯(记者 章尧 通讯员 田雪 摄影 钟凡)经湖南省人民政府批准,12月28日,炎汝高速公路(南段)K134+350至K152+142(湘粤界)正式通车运营,圆满完成与广东省仁新高速(一期)同步通车任务。

我省规划将炎汝高速剩余段,以下简称炎汝高速(南段),即井坡至三江口18.99公里路段与广东仁新高速同步建成。

  炎陵至汝城(湘粤界)高速公路是湖南省高速公路网“五纵七横”中第一纵岳汝高速(平汝高速)湖南省境内的最南段,北起衡炎高速公路炎陵西互通,南止汝城与广东接界的江屋北,接广东省粤湘高速公路仁化至翁源段,项目全长151.197km。

  炎汝高速地处罗霄山脉,多大山峡谷之地,桥梁、隧道叠加,全线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度为80公里/小时,路基宽度为24.5 m(整体式)、2×12.25m(分离式),路面结构以沥青混凝土路面为主,设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。全线设置炎陵西、炎帝陵、船形、中村、八面山、沙田、田庄、汝城南、井坡9个匝道收费站和汝城九龙江1个主线收费站,服务区3处,停车区3处,隧管所3处、养护工区3处、监控分中心一处。全线共有22座隧道,大中小桥梁135座,桥隧比例达到43.99%。

  炎汝高速起点至K134+350(井坡互通)按省委省政府要求已于2013年底建成通车,由于当时广东省境内对接项目尚未启动,因此,我省规划将炎汝高速剩余段,以下简称炎汝高速(南段),即井坡至三江口18.99公里路段与广东仁新高速同步建成。

  随着12月28日炎汝高速(南段)的建成通车,今年春节,广大广州、深圳需要回湘的车主可从京珠高速转韶赣高速,然后在丹霞枢纽互通接仁新高速一期北上进入湖南炎汝高速,前往郴州、株洲、长沙、武汉等地。同理,湖南段需要南下的广大车主亦可反方向按此线型进入广州、深圳等地。选择炎汝高速,可极大地避开高速拥堵,缓解春运出行的交通压力。

  炎汝高速的建成通车,对进一步完善国家及省高速公路网,加强湖南省、广东省和江西省的交通路网衔接,打造湘粤赣旅游经济带具有重要意义。它将让炎陵、桂东、汝城三县的交通实现新飞跃。炎陵将形成“1234”的交通圈,即从县域至井冈山1个小时,至株洲、衡阳2个小时,至长沙3个小时,至南昌、广州4个小时的交通圈。它是桂东历史上的首条高速公路,不仅打通了桂东南北出口大通道,更是与国道G106和省道S322线形成“对外大通畅、对内大循环”的交通网络,大大缩短出行距离和时间。另外,南北向的炎汝、东西向的汝郴两条高速公路成“十”字架贯穿汝城县,形成了南下广州、深圳,北上长沙、武汉,东至厦门,西至桂林一日往返的格局。炎陵、桂东、汝城三县老百姓终于体会到了家门口半小时上高速的便捷,三县经济转型升级有了新的平台和载体。

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