时刻新闻
文/湖南高速长沙管理处星沙收费站 王爱群
认识高速公路是在2002年12月26日，那天正巧下着鹅毛大雪，犹如仙女洒落的花瓣，从天上到人间。那年，我刚好二十岁，在最美好的年纪，一次与高速公路的邂逅，开启了一段与高速公路共成长的人生旅程。一路走来，有得有失，有喜有忧，播撒下奋斗的种子，收获着人生的感悟。
平凡的价值
与邂逅高速公路时的浪漫不同，相对固定的圈子、“三点一线”工作生活路径、简单重复略显枯燥的工作……这都让我领悟到了：我的高速之旅，在经历过出发后短暂的新鲜和兴奋后，将逐渐归于平淡。我很庆幸我能领悟到这点，让我总能在简单中寻求快乐，在平凡中找到真我。
收费站是高速公路的“终端”和“末梢”。我每天面对熙熙攘攘的人流车流，做着重复的动作，在不到半分钟的时间里，为过往的司乘人员提供服务，为他们的旅程送上笑容，尽管他们有时不一定记得住我的脸，但我相信，我的笑容一定会为他们的高速之旅带来美妙的开始或是完满的结束。
在全省近5500公里的高速公路上，像我这样默默无闻、平凡付出的人成千上万。我们虽然平凡，却肩负重任，在与司乘人员面对面的窗口，每个人都是高速文明的传播者、高速形象的“代言人”，在高速公路不断延伸的同时，我们也把文明的种子播撒在三湘大地，生根发芽，开花结果。
其实，这就是平凡的价值，你或许感觉不到她的存在，而她却总是不可或缺——这也是高速公路人特有的气质。
就像汪国真的诗中所写：生命可以没有灿烂，不能失去的是平凡。我能成为高速公路平凡一员，我很自豪。
坚守的魅力
一次偶然的机会，我和友人到湘西游玩，友人们都说一定要去矮寨大桥看看。作为高速公路人，我一直没有机会目睹矮寨大桥的风采，很是惭愧。出发前我还特地百度了这座桥：“矮寨特大悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，创造了四项世界第一”对于这些“概念”，我完全没有概念。
“到了”。一下车风就往衣服里钻，在站上大桥观光通道的一瞬间，一种从未有过的感觉从五脏六腑传递到毛孔，顿时觉得头皮发麻脚发软。身处1000多米高的空中，四周都是空旷的山谷，不知从哪个方向来的风，将友人们的惊声尖叫瞬间湮灭在高空中，“呼呼”的风声仿佛在提醒我们：面前是一位威严的长者，请勿大声喧哗！面对如此壮景，再惊人的数据和纪录都略显苍白，再强大的“百度”都无法形容。
沿着矮寨盘山公路下来，透过天窗抬头回望矮寨大桥，她横亘在德夯大峡谷，巍然不动，静谧而庄严。此时的大桥更像一个守护者，坚守在峡谷之间，守护着古老的德夯峡谷，见证着湘西这片古老的土地闪耀着现代的光芒。此时，我脑海中浮现出一组群像：一群皮肤黝黑、汗水满身的建设者，行走在一千多米的高空中，手臂充满力量，表情写满坚毅，在大桥上日夜坚守，风雨兼程。与其说他们是在用钢筋和沥青铸就桥梁工程史上的奇迹，倒不如说他们是在用坚守和毅力书写湖南高速的大手笔和大气魄。
是啊，任何美好的东西都不可能一蹴而就，失败和成功之间，有时就只差“再坚持一下”的距离。没有比脚更长的路，没有比人更高的山。坚守的魅力就在于：你永远不知道下一秒的坚持将会发生什么。
在我看来，走到最后即便没有成功，但仍是人生赢家。因为坚守本身就是收获。而这一刻，我就坚守在高速公路上。
梦想的力量
近年来，总能从新闻中看到高速公路开工、通车的的消息，对照地图查看，发现湖南版图上高速公路线条越来越多、越来越密，与初识高速公路那年相比，变化太多。后来才准确的知道，目前全省高速公路通车里程已达5493公里，位居全国前列。
如果说每一千公里就是一个台阶，那么高速公路以铿锵有力的步伐，以跨越式发展的姿态，连年突破千公里大关，登上了新台阶。而对于我来说，万里高速路改变了我的生活：回老家，高速公路几乎通到了家门口；长沙邵阳两地跑，选择的线路更多也更便捷；装上ETC，免去了以往排队缴费的苦恼……
曾经，这些都只是写在纸上的规划、画在图上的蓝图，只是我们的一个梦想；如今，规划已经落地，蓝图已经绘就，梦想已经实现。这就是梦想的力量。
梦想的力量不可估量。然而这种力量的强大，并不是因为梦想有多美好，而是因为她能始终告诉我们前进方向，鞭策我们砥砺前行，激励我们奋斗不息。
现实和理想之间，不变的是跋涉——这也是我的梦想。
来源：红网综合
作者：王爱群
编辑：盛学运
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