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    虽然“高速公路，行人勿入”是高速交通安全常识，但行人违规上高速已成为最易引发高速公路重大交通事故之一。然而，对于绝大部分的逛高速行人，交警很难堵得住，通常只能劝离。仅2016年4月至5月，长营大队在巡逻过程中劝离进入高速行人200多，随着秋收的开始，这个数字还在上涨。

　　案例一：骑自行车上高速游玩

　　4月16日上午，长营大队民警佟述伟和黄文秀在抚长高速伊通方向进行巡逻。当行至310公里处时，发现两名学生在高速公路的路肩上骑自行车，飞驰的车辆在两人的身边不断经过，情形十分危险。两位民警看到这种情况及时下车进行劝阻。两位民警对这两个学生上高速的原因进行了详细地询问，得知他们只是上高速来游玩。两位民警对他们这种违法行为进行了严厉的批评教育，并护送两人迅速离开高速。

　　案例二：想少绕路走上高速

　　5月6日上午8点，长营大队副大队长曹进伟带领民警巡逻到抚长高速长春方向295公里处，发现有村民在高速行走，随即用喊话器对该三名村民进行喊话“行人禁止进入高速公路”，副大队长曹进伟随即跑步至他们跟前，对他们进行劝阻，并对他们上高速原因进行了解，原来他们是附近的村民横穿高速是为了到自家的地去种地，由于人行涵洞比较远，他们图方便就准备横穿高速到目的地。

　　三个原因让行人走上高速

　　10月19日，记者来到吉林省公安厅交警总队高速公路支队长营大队，副大队长曹进伟介绍，行人违法进入高速现象，已经成为了长营大队在日常交通管理工作中的一个难题和重点，仅在2016年4月至5月一个月内，大队在巡逻过程中劝离进入高速行人200多起，这些人中85%为高速路周边村民，还有不少人是出于好奇、玩乐、观赏等心态，在高速公路上散步、跑步、骑自行车、挖野菜等情况。

　　曹进伟介绍，行人上高速公路的主要原因有三个。首先是一些大客车司机在高速路上违法卸客。其次，高速公路上有些防护网破损，导致沿线附近的村民和孩子“误闯”。再者就是部分拾荒人、精神障碍流浪者也频频闯入高速公路。

　　“高速公路沿线的跨线桥和人行涵洞，不论是数量还是位置，在最初建设时不够合理，致使沿线村民出行不方便，为图方便村民就横穿高速公路。” 曹进伟说，每年春耕、秋收期间，高速上村民横穿高速公路的行为就会增加，“高速路段较长，管理起来存在困难，即便靠监控设备，也不能达到随时发现随时制止的效果。”曹进伟表示。

　　加大路面巡查 进村宣传道路法规

　　“对于绝大多数闲逛行人，我们也没有好办法处置，拾荒者口口声声说‘我没钱受罚，大不了你拿走我的垃圾！’，而被扔在高速旅客更是无辜，精神障碍流浪者更是防不胜防。”曹进伟说，除了通过设置防护网、加大宣传力度等形式加强沿线群众的安全意识外，在日常巡查中，一律予以拍照登记基本情况，采取发现一个，登记一个，教育一个，劝离一个的措施。二是与高管局路政部门实行联合巡逻制度，加强巡逻密度，对辖区损坏的护网及时发现、及时维修，对高速行人加大宣教力度；三是加强对未成年人上高速公路的管控，一旦发现，详细询问登记其姓名、住址及学校班级，及时联系学生家长或老师，督促其加强教育管理。

　　同时，针对秋收季节附近村民耕地多在高速沿线，为有效提高村民的安全意识，大队民警还通过向村民发放宣传单的方式，广泛宣传道路安全方面的法律法规，避免村民为图方便随意横穿高速可能带来的安全隐患。

　　交警提醒：一旦发生事故 行人也需负相应责任

　　“在此之前，我们曾多次开展宣传，告诫高速公路两边的企业职工和居民不要横穿高速，但总有居民为图方便，不听劝阻。”曹进伟说，下一步，大队将加加大宣传力度，同时增高防护网的高度，希望能杜绝此类现象的发生。

　　在此，交警部门呼吁：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第67条规定，行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。对行人进入高速公路可处警告或5元以上50元以下的罚款。“所以说行人进入高速公路是违法的，出现事故肯定要承担责任。”交警表示。

来源：新文化网

编辑：盛学运