3月13日，记者在陕西省国资委获悉，为提升山区高速公路除雪保畅效能，陕西省交通集团以西商高速公路灞源管理所为试点，积极开展液体融雪剂与传统含氯融雪剂对比研究，组织开展室内融雪剂试验，分析融雪时间、耐久性、腐蚀性、植物损害等各项指标，为推广应用环保型融雪剂打好基础。

　　本次试验分为混凝土及钢筋腐蚀检测试验、植物损害检测试验、融雪剂融冰检测试验，定时观测同等条件下不同浓度的融雪剂的使用指标变化情况。一是将同质量的ф25钢筋和混凝土试块分别放入同体积的植物基融雪剂混合液、含氯弱碱性融雪剂及普通DBR-2氯化物融雪剂，使ф25钢筋和混凝土试块能充分浸泡在融雪剂溶液中；二是取同根茎的三盆绿萝种植，每三天喷洒一次植物基环保型融雪剂混合液、含氯弱碱性融雪剂混合液及普通DBR-2氯化物融雪剂混合液，定时观测植物的生长情况；三是取同体积的冰块，分别加入不同浓度的含氯弱碱性融雪剂溶液、普通DBR-2氯化物融雪剂溶液及植物基融雪剂溶液，定时对剩余冰块进行称重。针对三组实验，每隔24小时观测并记录各容器中ф25钢筋及试块的质量及表面腐蚀情况、植物的生长情况以及融冰情况。通过此试验，分析、探究了液体植物基融雪剂及传统含氯融雪剂在不同浓度及温度下的融冰能力。交通集团将对试验数据进行认真研究，通过编写试验报告为环保型融雪剂推广应用提供科学的数据支撑。

来源：中国路桥网

编辑：陈珏