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红网时刻通讯员 陈华锋 岳阳报道
宽阔的柏油马路，错落有致的厂房，集装箱货车来来往往。酒店、餐馆、健身房、KTV等遍布街头巷尾。在湖南平江高新技术产业园区（简称“伍市工业园”），这样的景象随处可见。
而在2002年以前，这里还是山丘遍野，一片荒芜。依托高速公路的发展，这片土地实现了从荒山遍野到工业园的华丽演变。
起源：伴路而生
小山包一座连着一座，山上零零星星种着茶树，土黄色的泥巴路上一辆摩托车驶过，留下一条长长的灰尘带。田地产出少，很多人只好外出务工，抛荒的农田里满是杂草，一片萧条索然的样子。这是2002年以前的平江伍市镇。
临长高速公路施工图。
建成后的临长高速公路。
2002年11月30日，京港澳高速公路临长段（临湘至长沙）建成通车，全长532公里的京港澳高速公路湖南段全线贯通，为沿线社会经济发展注入了强劲活力。
依托高速公路交通优势，很多地方的开发区、产业园如雨后春笋般冒出来，伍市工业园便是其中之一。
“以前这里就是一片荒野，选择在这样一个偏僻的地方建设工业园，交通区位优势起了决定性作用。107国道、S308省道沿园经过，更为重要的是工业园距京港澳高速出口平江西收费站仅1km。高速公路就是工业园的生命线。”工业园管委会一位负责人表示。
成立工业园的构想和临长段的建设是一脉相连的，2002年临长段建成通车，工业园也随之开建。”一位参与工业园筹建的老职工介绍，当时出去拉投资，高速公路是我们的主打牌，对企业来说，一条刚通车高速公路的吸引力是巨大的。
今麦郎面品（平江）有限公司是最早入驻工业园的企业之一，2003年入园，产品辐射湖南、湖北、江西三个省。据公司总经理马先生说，当时其实有很多选择，包括长沙也在考虑之列。最终选择落户伍市，一方面得益于当地政府的政策支持，更重要的则是看中了这里的交通优势。京港澳高速拉通后，从工业园北上武汉、南下长沙都十分方便。
高速上，一车车面粉、食用油、调味料等原材料源源不断运进来；仓房内，一辆辆满载方便面的货车正整装待发，它们将沿着四通八达的高速公路流向各地。如今，今麦郎（平江）年销售额达2.5亿元，年纳税近1000万，有力地促进了地方经济发展。
发展：因路而兴
湖南中南黄金冶炼有限公司于2006年入驻工业园，是一家从事高砷难处理精金矿的专业化黄金冶炼企业。同其他许多企业一样，选择落户伍市，是看中了这里得天独厚的交通优势。
伍市工业园。（资料图）
企业生产所需的原矿除了平江本地供应外，还需从湖北、四川、江西、甘肃等地引进。以甘肃为例，从兰州到平江走高速只需20个小时，很是方便快捷。
据统计，当前湖南高速公路通车里程达6480公里，位居全国第五位，基本形成了“六纵六横”高速公路网络。路网结构日趋完善，运输能力大大提升，京港澳高速临长段、通平高速，一条条高速公路的延展延伸，为工业园插上了发展腾飞的“翅膀”。
如今，东西横穿伍市镇的平益高速公路（平江至益阳）开建在即，即将加入湖南高速版图。“我们从江西进原矿，因为没有直接通高速，走S308省道需要将近24个小时，比从兰州用时还多4个小时。平益高速建成后，将对我们企业从江西进原矿带来极大的便利。”中南黄金冶炼有限公司办公室主任周先生满怀希翼。
周先生是常德桃源人，1992年开始在平江当地的一家冶炼厂上班，处的对象也是平江人。“那时候从老家常德到平江非常麻烦，先坐汽车到长沙，再从长沙转车到平江县城，然后还要从县城搭三轮车到冶炼厂，一路上要花1天的时间，有时候搭不上车，还得在长沙过夜。当时工资本来就不高，几个来回基本上都花在坐车上了。”周先生说，现在高速公路太方便了，从平江回常德只需短短3个小时。对他而言，高速公路不仅带来了企业的发展，自己也是亲身受益者。
道路通，企业来；企业来，园区兴，乘着改革开放四十周年的东风，伍市工业园发生了天翻地覆的变化。据统计，截至2017年底，工业园入园企业达125家，形成了以绿色食品、新材料、电子机电为主导产业的综合性工业园区。今年上半年，新引进产业项目26个，引资总额90.7亿元，完成技工贸总收入190.56亿元，上缴税收1.68亿元。
幸福：随路而长
平江县是革命老区，地貌以山地和丘陵为主，长期以来一直是国家级贫困县。而距离县城以东38km的伍市镇，则因为京港澳高速公路迎来了崭新面貌。
工业园的兴建，大批企业入园，闲置劳动力得到有效安置，外出务工人员回乡创业，当地群众的生活发生了翻天覆地的变化。
刘女士是土生土长的伍市镇人，没有工业园之前都是在广州打工，一年到头攒不到几个钱不说，还无法照顾老人和小孩。现在，一家人住在镇上现代化的小区里，她自己在工业园上班，爱人跑货车运输，收入可观，离家又近。“对现在的生活很满意。”对着镜头，刘女士腼腆的笑容里透着满满的幸福。
从贩卖农资到开翻斗车，再到经营一家6层楼的酒店，今年33岁的彭先生的成长生活经历一直与高速公路息息相关。
2000年，京港澳高速临长段开工建设，占了他们家的大部分田地，彭先生的父亲用占地补偿款在镇上开了一家农资店，生意还不错。后来，工业园开建，当时年仅17岁的彭先生买了一辆翻斗车，在园区参与基建，积累了第一桶金。到如今，他在园区自建了一栋6层楼房，转战酒店行业。
彭先生感慨道，如果不是因为修高速、建园区，我可能一直会在外地打工，哪能过上现在的日子。“不用离乡背井，直接从农村人变成了城里人！”
来源：红网
作者：陈华锋
编辑：李海波
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