高速公路上爆胎非常危险！这些救命方法你都知道吗？_实用资讯

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车轮如足

它对车辆的重要性不言而喻

如果您对车辆轮胎的基本常识还有疑问

今天胡椒蜀黍想继续和大家聊聊

轮胎对行车安全的影响

其中有一种情况

所有驾驶人朋友必须

警惕！警惕！再警惕！！！

这种情况就是

爆胎

这样的场景我们不愿再看到！

那么在行车路上

如何预防车辆爆胎？

冬季行车，轮胎又要注意哪些事项？

遇爆胎时又该如何应急处置？

这三件事就非常重要了

下面蜀黍为大家一一说道

如果您觉得有帮助

快转给身边的驾驶人朋友

1、如何预防爆胎？

预防汽车爆胎我们要注意以下几点：

① 安装胎压监测系统

建议小车驾驶人都为自己的爱车装上胎压监测系统。汽车胎压监测是一套简单的系统，由四个专业轮胎气门芯和一个显示屏组成。行车时，显示屏上会显示四个轮胎的实时胎压和胎温，如果胎压胎温出现异常，仪器就会自动报警。以便于驾驶人及时发现轮胎异常，在爆胎等危险情况发生前作出应对处置。家用汽车正常胎压数值应保持在2.2至2.5之间，过高或过低的胎压都有可能导致爆胎的发生。

②定期检查轮胎很重要

每位驾驶人都要提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查。

要经常剔除胎面沟槽中的小石子或异物，检查轮胎有无鼓包、外伤，以及是否露出帘线等。如有以上情况应及时处理或更换轮胎。另外，要留意轮胎使用年限，注意轮胎的使用寿命。家用汽车轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6万公里左右，临近使用寿命应及时更换。

③ 定期保养维护轮胎

定期将轮胎换位是预防轮胎爆胎的一个好办法，这样可以使同一辆汽车上的轮胎磨损均匀。提醒经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。同时要注意不要在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

④ 切勿超速行驶

汽车在长时间高速行驶的情况下，轮胎与地面剧烈摩擦会产生大量的热量，热量积聚到一定程度会导致轮胎自身高温。最终会使轮胎内压超过负荷强度而爆胎。

⑤ 切勿超载行驶

当车辆载重超过车轮最大承重时，轮胎内压就会增大，若内压超过轮胎负荷，极易引发爆胎。

2、冬季行车，轮胎又要注意哪些事项？

①保持合适胎压

汽车轮胎是橡胶材质，容易受温度影响而热胀冷缩。冬季橡胶会变硬变脆，降低抓地能力，驾驶员可以适当提高胎压。但遇下雪、路面结冰打滑时，胎压过高会影响轮胎附着力，这时可适当降低胎压。建议驾驶人每月测一下低温情况下的胎压值，看看是不是在标准胎压范围内。

②清理轮胎花纹间的杂物

冬季雨雪天气多发，路况比较复杂，轮胎损耗较大。平时一定要注意清理卡在轮胎纹路里的小石子、玻璃碴、钉子等异物。发现轮胎出现鼓包、裂缝、割伤或严重磨损时，应及时修复或更换新轮胎。

③开车前检查轮胎是否被冰雪覆盖

遭遇雨雪天气，开车前要看看轮胎是否被雪覆盖，轮胎与地面之间有没有被冻住。如果有，应先把雪清干净，把冰撬出来。如果冰冻得很硬，可以浇些温水，让冰融化，以免强行行车损坏轮胎。

④刚开始开车不要太快

汽车刚开始行驶时车速不要太快，慢慢让轮胎暖起来，可避免轮胎打滑。停车时，避开积雪多、低洼结冰的地方，可以在停车入位前，在轮胎的位置垫报纸或塑料袋，再把车停好，以免轮胎与地面之间结冰。

⑤注意检查“安全磨耗标记”

新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大。那些磨损很厉害的轮胎，即使是冬季轮胎，也无法在冰雪路面上发挥作用。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换。所有轮胎在花纹深度1.6毫米处都有磨耗标记，凡是有磨耗标记的地方都有一个小凸台，这个凸台称为“胎面磨耗标记”，凸台旁边有“胎面磨耗标记”的英文缩写“TWI”。在正常使用的前提下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了。