2021年“五一”假期五天（5月1日至5日），全省高速公路出入口总流量为2006万辆，日均流量401.2万辆，同比增长10.85%。峰值流量为472.2万辆，出现在5月1日，是日常流量的2.4倍，同比增长17.5%。假期跨省总流量275.2万辆，同比增长3.69%。

“五一”期间，高速公路总体运行呈现“前高、中缓、后平稳”的总体特征。假期首日为出程高峰，峰值突出，假期第二日至四日稍有回落，流量平缓，假期末日返程分散，趋于平稳。

区域分布集中，局部压力较大

全省高速公路出行量的48%以上集中在以长沙市为中心，四纵三横高速主干道为主要通道的区域，形成潮汐性、波段性高速公路路网运行态势。

日均增幅大，较一季度日均流量233.7万辆增长72.96%。

以旅游度假、探亲访友自驾为主的省内中短途流量增幅明显，且时段相对集中在9时至11时，13时至16时之间。

拥堵缓行收费站数量大幅下降

节日期间，收费站疏堵保畅多方预案准备充分，路警联动疏堵保畅成效显著。拥堵缓行长度500米以上的收费站，同比下降显著；5日返程当天，拥堵缓行500米以上的收费站仅出现1次。

四是路网运行整体安全畅通有序，路警媒多方密切协作、公众遵章守规、错峰出行意识较强，返程车流趋于平稳。

"五一"期间流量小结

2018年至2021年“五一”期间路网流量总体情况

2018年至2021年“五一”假期分日流量情况

2021年“五一”期间分日流量走势图

流量分析：“五一”期间（5天），路网流量整体高位运行，呈“M”型走势。5月1日至5日，全省高速公路路网流量处于持续高位状态，总体平稳有序。“五一”期间全省高速公路收费站出入口小时流量超25万辆的车流高峰共出现25次。

"五一"期间车型分布

“五一”假期，路网车型主要以小型客车为主，客货混合车流明显，小型客车占比为89.7%，大中客车占比1.17%，货车流量占比达9.13%，路网运行压力较大。

"五一"期间路段流量排名

环长沙周边路段是车辆主要集散地，出入口总流量达347万辆，占“五一”期间全省总流量的17.31%，呈潮汐式分布特征。流量主要集中在省内四纵三横主干道：G4京港澳高速、G0421许广高速，G0422武深高速、G55二广高速，G60沪昆高速、G5513长张高速、G6021杭长高速流量，合计占假期总流量的48.12%。

"五一"期间收费站流量TOP10

“五一”期间，车流较大的收费站主要集中在环长沙周边高速公路收费站以及G60沪昆高速湘潭北收费站、G56杭瑞高速凤凰收费站、和S21长株高速株洲收费站，以长沙城东和城西两大出入口流量最为集中。

"五一"期间全省门架流量TOP10

全省断面流量排名靠前的路段主要集中在G5517长常北线高速益阳段西往东方向、G6021杭长高速长沙段西往东方向，G4京港澳高速长沙段、湘潭段南往北方向，G5513长张高速长沙段西往东方向，G0401长沙绕城高速等，潮汐特征明显。

"五一"期间路面缓行和易拥堵路段事件统计

“五一”期间，全省高速公路共发生路面缓行和拥堵事件443起，其中因车流大引起的车辆缓行和拥堵事件292起，占总数的65.91%；因交通事故引起的车辆缓行和拥堵事件151起，占事件总数的34.09%。事件发生次数较多的路段集中在省内车流量较大的G4京港澳高速、G5513长张高速、G60沪昆高速、G6021杭长高速、G0421许广高速以及环长沙周边高速，如S50长芷高速长沙段、S21长株高速等。

来源：湖南高速公路

编辑：陈珏