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在江背至干杉高速公路浏阳段施工现场，一线建设者冒着高温在抓紧施工。
红网时刻8月8日讯（记者 李海波 通讯员 江钻）8月8日，在江背至干杉高速公路浏阳段施工现场，一线建设者正顶着高温，抓紧进行清表、便道开工、桥梁建设现场的平整施工等工作。
“只要一出来，身上的衣服就没有干过。”负责现场测量的彭云龙告诉记者，自己和同事每天早上7点要到施工现场开展测量工作，由于长时间在户外工作，为了补充水分，他一天要喝下几升水。
江杉高速建设开发有限公司项目经理陈鉴光介绍，江杉高速已于7月30日进入实质性开工建设，浏阳段预计在8月底能够完成所有的征拆、清表工作，9月上旬进入施工高峰期；长沙段征地拆迁工作已于7月底启动，预计9月完成，10月进入施工高峰期。
江杉高速属省重点建设项目，是湖南省高速公路网“七纵九横”中第四横长永段的扩容线，是长沙市往东的第二条高速通道。项目呈东西走向，起点位于浏阳市镇头，接已建的浏阳至醴陵高速公路，止于长沙县干杉，接已建的长沙绕城高速公路东南段与长株高速交叉的干杉枢纽互通。
项目主线全长20.864公里，双向4车道，设计速度100公里/小时，路基宽度25.5米。项目工期36个月，计划在2022年建成通车。项目建成后，将打破镇头交通融城的瓶颈，开辟浏阳西区一条通往长沙主城区的快速新干线。
来源：红网
作者：李海波 江钻
编辑：廖浩宇
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