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4月5日，平益高速控制性工程南阳湘江特大桥主桥首个边跨合龙。
施工人员正在对南阳湘江特大桥主桥进行悬拼吊装。
红网时刻4月7日讯（记者 李海波 通讯员 周新寰 童平江）4月5日下午，平益高速控制性工程南阳湘江特大桥主桥33#墩大里程方向边跨合龙段波形钢腹板节段梁顺利完成悬拼吊装，标志着主桥首个边跨合龙。主桥预计今年10月底实现贯通合龙。
南阳湘江特大桥全长7176.68米，其中主桥长511.88米，主跨120米，为目前国内最大跨径波形钢腹板悬拼梁桥，其中悬拼梁安装共计202节段、支架现浇40节段。
据介绍，南阳湘江特大桥主桥上部结构为装配式波形钢腹板变截面PC组合梁，相比常规箱梁结构，通过用波形钢腹板替代混凝土腹板，自重减轻25%至30%，且能完全避免混凝土腹板开裂现象。此外，装配式悬拼施工精度高、速度快，施工质量更可控、效率明显提升，通过运用此工艺，南阳湘江特大桥创造了最快2.5天/片的悬拼施工新纪录。
来源：红网
作者：李海波 周新寰 童平江
编辑：陈珏
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